在硬齿面减速器中，齿轮的力学性能需要我们多注意。齿轮是该设备中必必备的传动部件。齿轮传动通过轮齿的啮合在任意两轴之间的作用力，改变运动形式和速度。齿轮传动应用广泛，传动比恒定，效率高，稳定性强，应用寿命长。

在机械零件的设计和制造过程中，不仅要考虑材料的性能，以适应零件的工作条件，使零件经久耐用，而且材料要有较好的加工性能和经济性，以提高零件的生产率，降低成本，降低消耗。如果齿轮材料选择不当，会导致零件过早损坏甚至失效。因此，如何合理选择和使用金属材料是一项重要的工作。

包括材料的机械性能和韧性以及使用过程，啮合过程中，齿面接触点处存在接触应力，齿根处存在较大的弯曲应力，可能导致齿面或齿体强度失效。齿面各点相对滑动，造成磨损。齿轮的主要失效形式为点蚀、胶合、塑性变形和断裂。因此，齿轮的齿面应具有足够的抗疲劳强度，并具有一定的抗疲劳强度和抗疲劳强度。

在测定大小齿轮的硬度时，应注意小齿轮的齿面硬度比大齿轮高30-50hbs，因为小齿轮的载荷次数比大齿轮多，而且小齿轮的齿根较薄，强度低于大齿轮。为了使两个齿轮的齿接近相同的强度，小齿轮的齿面比大齿轮的齿面坚硬。

根据材料性能确定材料等级后，应用原料的力学性能或材料的硬度，通过对应的热处理工艺达到所需的硬度范围，从而得出不同的材料力学性能。材料的工艺性能是指材料适应各种加工要求的能力。齿轮的制造应经过锻造、切削和热处理，因此在选择材料时应注意材料的工艺性能。一般来说，碳钢的锻造和切削加工性能较好，其力学性能能满足一般工况的要求。